市场要闻丨被传私有化后华晨中国一度涨超 12%,母公司紧急澄清

来自:36氪 2020-10-04

私有化消息刺激下,华晨中国港股午后直线拉升,一度涨 12.3%,创 7 月 3 日以来最大盘中升幅。

9 月 24 日,路透社援引 5 名知情人士报道称,持有华晨中国 12% 股份的辽宁省交通建设将牵头对华晨中国私有化。其中两名人士表示,该计划最早可能在今年第四季度启动,辽宁交投集团已为交易融资一事与多家银行沟通。

对此,华晨中国第一时间回应称,没有得到任何有关 " 私有化华晨中国 " 方面的相关信息,切勿被不实信息误导随后,华晨中国股价高位回落,截至港股收盘,涨 4.86%,报 7.34 港元。

图源自雪球

华晨中国的母公司华晨汽车集团表示,按照省委省政府的统一安排部署,公司向辽宁交投转入了其持有的华晨中国股票 4 亿股,目的在于为进一步拓展业务发展空间,打通上下游产业链和供应链,增进战略投资合作关系。

华晨汽车持有华晨中国 30% 的股份,根据华晨汽车发布的 2020 年半年报,公司期内净利润同比增长 25.24% 至 40.45 亿元。在疫情影响之下,华晨净利润不降反增,合资公司华晨宝马贡献了大部分盈利。

上半年,华晨宝马未经审核纯利同比增长 23.4% 至 35.52 亿元。除去华晨宝马的利润贡献后,华晨中国其他版块的总亏损达到 3.38 亿元。

此外,今年 8 月以来,多家媒体报道称,华晨中国出现债务危机。

公开数据显示,截止 2020 年 6 月 30 日,华晨中国有现金及现金等价物 34.55 亿元,但其短期内(一年内)需要偿还的债务达到 67.95 亿元。华晨中国短期偿债能力正在承压。

日前,华晨集团副总裁齐凯证实已经成立债委会,以 " 解决一些流动性的问题 ",对于自主品牌羸弱的问题,他表示未来计划将自主品牌打造成新的发力点。

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