元戎启行与曹操出行合作,计划 2022 年杭州亚运会对公众开放试乘数百辆自动驾驶网约车

来自:36氪 2020-08-27

36 氪获悉,深圳元戎启行科技有限公司(以下简称 " 元戎启行 ")与曹操出行对外宣布双方正在合作自动驾驶车辆的测试运营,计划在 2022 年杭州举办的亚运会期间提供自动驾驶出行服务。

此次合作采用吉利旗下高端纯电动车 " 几何 A"。元戎启行已协助曹操出行获得杭州市自动驾驶测试牌照,并在杭州进行测试。

元戎启行成立于 2019 年 2 月,是一家 L4 级自动驾驶全栈解决方案提供商,主要为车企、Tier1、出行公司、物流企业等提供多应用场景、定制化的自动驾驶解决方案。而曹操出行是国内头部的 B2C 出行平台,官方透露的注册用户大约有 3940 万。

元戎启行副总裁刘念邱告诉 36 氪,今年下半年,他们与曹操出行合作的自动驾驶车队预计将扩大到 10 辆,并接入曹操出行 APP,预计明年向公众提供自动驾驶试乘服务。2022 年亚运会期间,车队规模预计达到数百辆。

曹操出行董事长刘金良表示,除了杭州以外,他们也将在国内其他城市复制推广自动驾驶出行服务。

元戎启行称,每年的 6-7 月是杭州的梅雨季节,为了保证安全,他们为几何 A 定制了更贴合车身、防雨防潮的传感器套件解决方案—— DeepRoute-Sense II。

相比第一代产品,DeepRoute-Sense II 有更流线型的设计,7 颗摄像头全部嵌于车顶盒内部。除了车辆顶部的三颗激光雷达,元戎启行还在车辆前端安装了一颗固态激光雷达。该方案两侧的激光雷达最小可探测距离为 0.1 m,能精准感知近距离的物体,解决车辆近距离盲区问题;在水平视场角保持 360 ° 的基础上,能对近距离盲区进行最大范围的覆盖。

DeepRoute-SenseII 激光雷达覆盖范围图示(图源:元戎启行)

根据元戎启行提供的资料,今年 3 月,他们关于 3D 物体检测网络模型的相关论文被全球顶级学术会议 CVPR 收录。该模型也在自动驾驶权威数据集 Semantic KITTI 上获得 "3D 点云语义分割 " 单次扫描赛道排行榜第一。其自主研发的高性能 AI 推理引擎可以让 L4 级自动驾驶运行在低功耗、低成本的计算平台,其计算平台方案 DeepRoute-Tite 的功耗仅为传统方案的九分之一,成本仅为传统方案的一半。

元戎启行还研发了车载相机 DeepRoute-Vision、用于同步传感器时空信息的控制器 DeepRoute-Syntric 等硬件产品。

目前,国内外自动驾驶公司都在争先恐后与出行平台合作。通常情况下,出行平台只提供平台流量入口,车辆需要由自动驾驶公司自己提供。但曹操出行不仅为元戎启行提供平台,还依托背后的吉利集团,提供车辆和技术。

元戎启行副总裁刘念邱提到:" 自动驾驶网约车是元戎启行的主线业务,我们更倾向与车企和出行公司合作,实现轻资产的运营合作。曹操出行已经在全国 55 座城市累计投放车辆 5 万余辆,积累了丰富的出行平台运营经验。曹操出行与我们的合作,一方面是对元戎启行技术的认可,另一方面,也有助于我们在测试运营中不断优化技术,为合作伙伴打造安全、可靠的‘司机’。"

曹操出行背后的吉利,近几年在出行领域多次出手。2015 年,吉利推出曹操专车,成为中国第一个做网约车的车企。2019 年 4 月,吉利汽车成为亚运会汽车服务官方合作伙伴,宣布将在 2022 年杭州亚运会时,在亚运区域内实现自动驾驶。今年 3 月,吉利宣布将在年内发射两颗自制地球同步低轨道卫星,布局未来出行及其空间基础设施。

除了与曹操出行、吉利的合作以外,元戎启行也与东风汽车技术中心进行自动驾驶合作,曾协助东风汽车在第七届世界军人运动会期间的自动驾驶示范运营,并与东风畅行、厦门远海码头进行了落地合作。

元戎启行告诉 36 氪,除了杭州以外,他们还计划在武汉测试运营 20 台自动驾驶车辆、在厦门测试运营 6 台无人集卡,车型包括东风 E70(后装)、吉利几何 A(后装)、东风商用车无人集卡(前装),运营车队已获得杭州、武汉等地的测试牌照。

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