实践证明，增压空气每降低（）℃，柴油机功率可提高2%-3%

2022-10-13 14:54 内燃机车柴油机

实践证明，增压空气每降低（）℃，柴油机功率可提高2%-3%。

A.20℃

B.15℃

C.10℃

D.5℃

正确答案：C
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（）在高压油道与喷孔之间设置针阀偶件，在非喷射期间由针阀偶件关闭油道
在机油热交换器内，属于（）水的冷却水在铜管内单向流动，机油在管外流动
燃油预热器为管式水-油热交换器，属于（）水在铜管内单向流动，燃油在管外流动
为防止进入增压器的机油油压过高造成窜油，在进油管上设置（）
在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙
柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态
机车燃油箱的容量通常可满足全负荷牵引（）km的里程
在柴油机右侧安装有燃油粗滤器、2台（）的燃油输送泵、燃相预热器、安全阀及管路

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