哈单车崩了吗？为什么用不了新消息

　　今天早高峰，哈单车出现服务器问题，手机扫码会弹出“网络开小差”的提示，且无法锁车或是还车，对用户的日常出行造成了影响。

　　根据网友反馈，有不少人因为此次崩溃导致了上班迟到，痛失全勤。

　　现在，哈账号终于对此次问题做出回应，表示由于第三方网络波动引起了部分用户无法骑行，目前系统已经修复。

　　同时，哈称，对于受影响的用户，将补偿1天骑行卡。

　　不少用户对这一补偿表示不满，认为自己受到的影响并不是仅仅1天的骑行卡可以弥补的。

　　据悉，在今年年初，哈单车刚刚宣布了一轮涨价，将7天骑行卡从10元涨到15元，30天卡从25元涨到35元，90天卡从75元涨到90元。

　　相关阅读：

　　在哈宣布涨价7个月之后，另一个主要共享单车平台美团“小黄车”开始跟进。美团“小黄车”将对畅骑卡进行涨价，单次骑行价格涨至2元。据介绍，本次调整主要涉及7天、30天、90天卡券，其他骑行卡券无变化。

　　今年1月起，哈率先将骑行套餐7天卡涨到15元，30天卡涨到35元。哈单车在当时表示涨价系因硬件和运维成本增加。据多地网友确证，目前哈单车起步价已从每半小时1.5元提升至半小时2元，目前沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多个城市单次骑行涨价已生效。

　　目前，国内共享两轮车市场行业平台超过两百家，但以美团、滴滴、哈罗单车三家为代表的共享单车企业，占据了共享单车市场份额的95%，形成了“三足鼎立”的局面。无论在新车投放、车辆研发、换电网络等方面布局，都正在领跑市场。

　　随着市场格局的开始稳固，以及市场环境的变化，涨价也开始成为各家正在推动的行动。共享单车三巨头中，目前仅位居市场份额第三位的青桔尚未进行涨价。

　　据中国自行车协会公布的数据，今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%，自行车、电动自行车行业正面临生产成本上升较快等困难。而原材料上涨的压力正在从自行车制造企业向下游传导。